Калибровка тахографа
Правила, сроки, штрафы, рекомендации

Калибровка – это настройка тахографа, которая производится с учетом индивидуальных особенностей автомобиля для корректной фиксации параметров его работы и режимов труда и отдыха водителей.

Простыми словами, калибровка нужна, чтобы тахограф собирал показания, опираясь на реальные характеристики транспорта, а не на стандартные или эталонные значения.

В приказах Минтранса РФ №438 (о порядке оснащения транспорта тахографами) и №440 (о правилах установки и эксплуатации тахографов) слово калибровка отсутствует. Официально это давно называется настройкой. Но термин калибровка для многих остается привычным и повсеместно встречается в перечнях услуг и рекламе мастерских.

Во-первых, калибровка (или настройка) должна производиться при установке тахографа на автомобиль.

Повторная калибровка происходит:

• тахографы СКЗИ – раз в 3 года при обязательной замене блока СКЗИ (НКМ)
• тахографы ЕСТР – раз в 2 года

Также калибровка требуется в следующих случаях:

• Если изменился идентификационный номер (VIN) и/или гос.номер (VRN) автомобиля.
• Если изменилась окружность шин на любом из колес ведущих осей транспортного средства, l.
• Если в конструкцию ТС вносятся изменения, влияющие на его характеристический коэффициент, w*.
• Если нарушена опломбировка тахографа.
• После ремонта и любых манипуляций, влияющих на настройки оборудования. Это может быть замена датчика скорости, спидометра, проводов, кабелей, соединений и т.д. (подробнее о ремонте тахографа читайте в этой статье)
• При демонтаже тахографа и его переустановке на другой автомобиль.

* W – это числовая характеристика компонента автотранспорта (например, вторичного вала коробки передач), возбуждающего в датчике движения сигнал, величина которого соответствует пробегу пути в 1 км. Проще говоря, это количество импульсов на один километр пути.

Калибровка тахографа происходит по регламенту, утвержденному в приказе №440 Минтранса РФ (см. приложение 4, пункт 5). В документе перечислены такие действия:

1) корректировка показаний времени с учетом часовых поясов;
2) введение в тахограф значения ограничения скорости для конкретного транспортного средства;
3) обновление или подтверждение постоянной тахографа (k), характеристического коэффициента транспортного средства (w), эффективной длины окружности ведущих колес (l), идентификационного номера (VIN) и государственного регистрационного номера (VRN) транспортного средства.

За этими формулировки скрывается кропотливая работа специалистов установочных центров, которые:

• настраивают тахограф в соответствии с замеряемыми характеристиками автомобиля
• тестируют, насколько правильны получаемые показания, и корректируют их
• заносят сведения о калибровке в память устройства (данные ТС, дата, время, значения одометра и т.п. )
• пломбируют тахограф, разъёмы и датчики во избежание несанкционированного доступа

Производить калибровку могут исключительно мастерские, аккредитованные Минтрансом РФ для выполнения работ по обслуживанию тахографов.

Самостоятельная калибровка незаконна, да и в целом невозможна – для настройки тахографа по всем правилам нужна как минимум карта мастерской.

Настроив тахограф, мастерская выдает заказчику сертификат калибровки, в котором указывается:

• информация о владельце
• сведения о транспортном средстве, включая номера VIN и VRN
• коэффициенты W, L, K
• данные мастерской, в т.ч номер клейма
• дата произведенной калибровки

Вместе с этим в кабине автомобиля устанавливается калибровочная табличка, на которой указываются:

• реквизиты мастерской (название, клеймо, адрес)
• сведения об автомобиле (модель, номера, коэффициенты W, L, K)
• дата следующей калибровки

Средняя стоимость калибровки цифрового тахографа – от 3200 рублей.

Как правило, затраты на калибровку тахографа сразу закладываются:

• в стоимость установки тахографа "под ключ»
• в стоимость работ по замене блока СКЗИ

Отсутствие калибровки – это прямое нарушение требований к эксплуатации тахографа на транспорте.

За это полагаются штрафы по статье 11.23 КоАП:

• Водитель – от 3 000 до 5 000 рублей
• Должностное лицо – от 7 000 до 10 000 рублей
• Юрлицо – от 20 000 до 50 000 рублей
• ИП – от 15 000 до 25 000 рублей

Надзорным органам не составит труда распознать, что тахограф не откалиброван или откалиброван некорректно, по распечатке технических данных.

В первую очередь, инспекторы смотрят на дату настройки (не позднее 3-х лет для тахографов СКЗИ и 2-х лет для тахографов ЕСТР на момент контроля), на VIN-номер и госномер.

Кстати, сведения о калибровке теперь проверяются при техосмотре транспорта, который должен быть оснащен тахографами (подробнее о новых правила ТО читайте в статьях "Техосмотр грузовиков" и "Техосмотр автобусов").

Качественная выполненная калибровка:

• обеспечивает точность и объективность показаний тахографа
• помогает избегать нареканий надзорных органов и штрафов за нарушения требований закона
• позволяет без проблем проходить технический осмотр

Наша главный совет – заказывать услуги по калибровке только в аккредитованных мастерских, у которых есть:

• квалифицированный персонал
• подтвержденный опыт установки и настройки тахографов в автопарках
• твердые гарантийные обязательства перед клиентами

Если калибровка произведена постольку-поскольку, проблемы с тахографом и надзорными органами рано или поздно возникнут.

1. После установки тахографа всегда проверяйте, что данные о калибровке присутствуют в распечатке технических данных и что информация об автомобиле (номера VIN и VRN) указана верно. Первую распечатку стоит сохранить – она пригодится, чтобы доказать факт калибровки при разбирательствах с госорганами.

2. Помните, что перекалибровка тахографа необходима: при смене номеров ТС; при изменении эффективной окружности колес; при внесении конструктивных изменений, влияющих на характеристический коэффициент (w); при ремонте и переустановке тахографа; в случае нарушения опломбировки; после замены датчика скорости, спидометра, а также проводов, кабелей, соединений тахографа.

3. И, конечно, требуется проводить обязательную повторную калибровку с заданной периодичностью: для тахографов СКЗИ раз в 3 года (после замены блока НКМ), для тахографов ЕСТР раз в 2 года.

В разделе "Техобслуживание" этого сервиса вы можете настроить настроить уведомления о предстоящей замене блока СКЗИ и перекалибровке тахографа, наряду с напоминаниями о других плановых работах.

Также вы можете проверить значения, которые были введены в тахограф во время настройки в мастерской, во вкладке "Калибровки" (подробнее, как настроить).

Ознакомиться со всеми функциями GR.Cards вы можете по этим ссылкам: