Что делать, если водитель потерял карту тахографа

Ездить без вставленной в слот тахографа карты водителя запрещено.
Штраф за езду без карты - 3 000 - 5 000 рублей.
За такое нарушение могут оштрафовать не только сотрудника, но и юридическое и должностное лицо, ответственное за эксплуатацию транспорта.

Если потеря произошла, когда водитель находится "на базе", неприятности можно минимизировать, просто отправив в рейс другого сотрудника.

Обратимся к Приказу Минтранса РФ от 21 мая 2012 г. № 435 "Об утверждении Порядка выдачи карточек, используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах". Статья 24 описывает случаи дефекта и утери карты.

В ней говорится, что с момента обнаружения утери, у вас есть 3 рабочих дня для того, чтобы уведомить ФБУ "Росавтотранс".

Это можно сделать в любом виде, но лучше отправить электронное письмо, заказное письмо или факс. Так, в случае чего, можно будет подтвердить факт уведомления. Далее запускается процедура замены карты.

В этом приказе указано, что водитель может в течение 15 дней завершить рейс без карты водителя или со сломанным тахографом, фиксируя при этом режим труда и отдыха вручную. Однако, нормы этого приказа распространяются только на международные перевозки.

Порядок действий при утере карты тахографа водителем в рейсе:

1. Уведомить организацию, выпускающую карты водителя через электронное письмо или курьерскую службу об утере и необходимости выпустить новую. Письмо должно быть на фирменном бланке организации.
2. Переслать это уведомление (лучше вместе с ответом распространителей карт) водителю по электронной почте или в мессенджере. Сейчас даже на междугородных трассах есть сотовая связь и доступ в интернет.
3. Проинструктировать сотрудника, что нужно оперативно распечатать этот документ. В идеале найти нужную точку на маршруте самому и отправить его туда.
4. Проинструктировать вести вручную учет режима труда и отдыха.

Однако при российских перевозках опции законно двигаться без карты водителя нет.

На данный момент не существует нормативных актов, регулирующих порядок действий в форс-мажорных ситуациях. Поэтому можно лишь рекомендовать действия, которые минимизируют общее количество и сумму штрафов, которые водитель привезет домой.

И в случае утери карты, и в случае любой другой форс-мажорной ситуации на дороге работают одинаковые принципы:

1. Водитель должен быть проинструктирован об обязанности выполнять требования инспекторов ГИБДД и других контролирующих органов
2. Он должен знать не только ПДД, но и другие законы, имеющие отношение к перевозкам. Рекомендуем проводить инструктажи для водителей
3. Как можно оперативнее обмениваться информацией в двустороннем порядке: водитель сообщает вам изменения в ситуации, вы реагируете определенным набором документов.

В случае утери карты ваша задача как можно быстрее собрать и передать водителю (отправить по электронной почте или через мессенджер в электронном виде и приказать распечатать при первой же возможности) набор документов:

Проинструктируйте водителя, как обращаться с тахографом. Он докажет, что ваш сотрудник не злостный нарушитель, а действительно жертва форс-мажора. И инспектор может легко в этом убедиться, "достав" информацию о езде с карточкой и в режиме "Без карты".

Но, напоминаем, нет гарантий, что сотрудник не "осчастливит" вас целым ворохом штрафов по прибытии. Сейчас речь идет только о том, чтобы рассеянность работника обошлась всего в 3 000 - 5 000 рублей, ведь теоретически его могут штрафовать ежедневно.

Проведите инструктаж об обязанности выполнять требования инспекторов ГИБДД и других контролирующих органов.

И вы, и ваш персонал могут попытаться как-то подстраховаться от забывчивости. На ум приходит, например, выпуск второй карточки.

Но закон не предусматривает никаких легальных механизмов, и "изобретательство" может обернуться еще большими проблемами.

Единственный механизм страховки от потери карты: инструктаж и внимательность водителя. Больше ничего в рамках законодательства не придумать.

Проконтролировать правильность эксплуатации карт водителей, автоматизировать их считывание и анализ РТиО можно в сервисе GR.Cards. Основные функции доступны бесплатно, расширенные возможности предоставляются по абонентской плате.

Более подробно с полезными функциями GR.Cards вы можете ознакомиться по этим ссылкам: